Landmark Group 作为中东最大的非食品进口商之一，每年处理的标准集装箱超过 75,000 个。因此，公司高度重视能够处理种类繁多且批量大的货物的内部物流系统。集团首席供应链官 Ashish Sood 阐述了大型配送中心项目的启动因素：“通过这项投资，我们希望推动技术进步，并在物流效率和全渠道订单履行方面占据该地区的领先地位。”

在方案选择过程中，Landmark 项目团队探访了欧洲的众多参考项目，以确定项目的确切参数。“Dematic 在这个领域拥有深厚的专业知识和经验，是我们的首选也是最合适的合作伙伴，”Ashish Sood 道。

Dematic 提供了一个全面集成的解决方案。首先吸睛的是 43 米高的托盘仓库，可容纳多达 36,000 个库存地。此外，Dematic 还为高架货架配备了低氧防火气氛系统，以存储易碎和高度易燃的货物。该托盘高架仓库可调节温度，是阿联酋迄今为止最大的仓库。货架系统本身组成了建筑外壳在内的建筑物支撑结构。这种货架披覆筒仓系统保证了配送中心的成本高效和环境密闭。

货物装入海运集装箱内到达配送中心。配送中心拥有 10 个自动和 3 个人工码头，每天可处理超过 74,000 个箱子。这些箱子经过激光控制的轮廓检查，测量精度达 1 毫米。通过这种方式，该系统可以确保进入多层穿梭车系统的纸箱均可用最佳方式抓取。

多层穿梭车存放数天内会进行处理的货品。短期内不需要处理的物品放置在托盘上，并由配备两个伸缩叉的 41 米高的 SR-U1500/1 码垛机储存于双深高架仓库中。

各件货品装入两个 Dematic Multishuttle 系统中的盒子或货箱中，每个系统有 22 个过道。第一个系统中有 580,000 个库存地，近几天内会进行处理的货品在 33 个层级上由 726 台 Dematic 穿梭车进行缓冲、分类和排序。借助 24 层相邻的 Dematic Multishuttle 中的 528 个 Dematic Shuttle Static 装置，每天能够处理 370,000 件货品。凭借这些技术，每小时可运送多达 15,000 个拣货篮到拣选站。通过总共 94 部升降机以及极高加速度和速度的电力轨道控制，一辆穿梭车可以在 700 到 800 个库存地之间运行。

Dematic 荣获专利的通道间转运系统可以在跨过道转运和双深储存时最大限度地利用空间。该系统是 Dematic 目前所安装的最大、最快的系统。正如 Ashish Sood 所称，Landmark Group 运用这个系统设定了新的物流标准，“通过这个大型配送中心，我们为整个中东地区树立了物流标杆。”

挂架纺织品仓库的容量也让人叹为观止： Dematic Garment-on-Hanger 分拣系统可储存多达 200 万件衣物。三个带蒸汽机的 20 米长熨烫装置确保对系统中运出的衣服进行熨烫以供运输。衣物储存过程由软件控制，以便零售商以最有效的顺序进行接收为门店补货，日均吞吐量高达 250,000 件。六十个工作站将收到的纺织品送入系统并装入纸箱。

长达 11 千米的 Dematic 传送带系统传送集装箱和托盘，搭配 Dematic 分拣机，连接了整个系统。Ashish 总结道：“这标志着我们的供应链进入了速度和生产力的新时代。” 此外，还计划建立 47 个包括电子商务在内的增值服务工作站，用于直接向客户交付。该系统在接收货品期间或履行订单时会考虑个人业务或客户请求以及其他体量的增值服务要求。

整个结构还包括另外 150 个工作站，为特定应用提供服务。其中涵盖 44 个订单履行货到人拣选站、28 个补货站，其他的还有各种质检站。

这款软件是以高吞吐量实现平稳、优化的货物流动的关键。Landmark Group 承诺可在特定时限内向门店和终端客户交付其自有及本土品牌产品。这一切都来自于 Dematic 软件的支持，Dematic 软件整合了用于库存管理的仓库管理系统 (WMS)、仓库控制系统 (WCS) 和物料流控制器 (MFC)，并可动态地重新定位整个设施中的所有项目。 

据 Ashish Sood 称，选择结合现场和全天候远程服务计划的混合服务设施有利于其业务的发展。按照“始终向前，建设今天，成就明天”的指导方针，Landmark Group 开辟了一条继续改善服务和扩大能力的路线。